木质纤维
（絮状）
吸附沥青·减少析漏
木质纤维
（颗粒状）
运输及使用便利
抗车辙剂
高温抗车辙、低温抗开裂、动稳定度≥8000次/mm
高模量添加剂
提高高温抗变形、疲劳能力
聚合物纤维
（聚酯、聚丙烯、聚丙烯腈纤维）
增强抗裂作用
复合纤维
改性纤维
集木质纤维吸油、聚酯纤维抗拉特性于一身；提高沥青混凝土路面的抗高温、抗剥离、抗重载和抗老化性能
抗凝冰剂
KTL306融雪抑冰液
零钠低氯·绿色环保·性价比高·经久不变质
橡维联颗粒
内含维他（TOR）连接剂，简化工艺、降低温度、节省能耗、降低污染
多功能输送机
适配各型号沥青拌合楼、具备高精度称重、高效输送、智能控制
自钻式锚杆
70KN~700KN拉力
随着中国经济的快速发展，公路的交通流量不断增加，大型、重载车辆比例不断加大，对公路的质量要求越来越高。各种路用新材料不断应用于诸多项目工程中，垦特莱公司开发生产的沥青路面用聚合物纤维以优秀的品质和诸多成功的工程实例受到了广大用户的认可。KTL聚合物纤维主要用于沥青混凝土的增强防裂，在-40℃~250℃的温度内不脆化、不软化变形，与沥青有良好的吸附性且不缠绕，如果每吨沥青混合料掺放2公斤KTL聚合物纤维，就有近10亿根纤维多向分布在混合料中，起到加强作用，路面高温抗车辙能力、低温抗裂能力，耐久性等技术指标将会明显提高，是理想的多功能增强材料。
| 提高沥青混凝土的高温稳定性能 | 由于KTL聚合物纤维与沥青优良的吸附作用，当沥青混凝土中加入KTL聚合物纤维后，多向分布的纤维发挥加筋作用，沥青的粘度和粘聚力得到增强，高温稳定度得到提高，沥青混凝土在高温环境中抗软化、抗车辙性能增强。 |
| 提高沥青混凝土的低温抗裂能力 | KTL聚合物纤维延伸率可达40%，具有良好的弹性，在-40℃的低温下仍然保持柔韧性和较高的抗拉强度，使混合料的低温抗裂性能增强。 |
| 提高沥青混凝土的耐久性 | 当数量众多的KTL聚合物纤维加入沥青混合料后，均匀分布在其中使其劲度模量增加，抗疲劳性能得以改善。 |
| 序号 | 检测项目 | 单位 | 技术要求 |
|---|---|---|---|
| 1 | 直径 | mm | 0.010～0.025 |
| 2 | 长度 | mm | 6±1.5，12±1.5 |
| 3 | 抗拉强度 | MPa | ≥500 |
| 4 | 断裂伸长率 | % | ≥15 |
| 5 | 耐热性，210℃，2h | - | 体积无变化 |
◆ 新建沥青路面面层
◆ 机场跑道与停机坪的加强
◆ 钢结构桥铺设沥青混凝土面层
◆ 旧沥青路面的薄层沥青混凝土罩面
◆ 路的冷补、灌缝、路沿的加强
生产聚合物纤维沥青混合料时，只是在加入集料的同时按设定掺入量将KTL聚合物纤维加入拌合楼拌缸，干拌8~15秒，其他工艺与不掺加聚合物纤维时完全相同。
在大量生产添加聚合物纤维的沥青混合料时，建议使用我公司自主开发生产的专利产品垦特莱牌专用自动计量投料设备。该设备在江苏省盐通高速公路及众多桥梁罩面的沥青混合料生产中用来添加聚合物纤维，均有出色的表现。该设备以稳定的工作、精确的计量受到了用户单位和业主单位的好评。
| 掺加量 | 对于不同的路面以及交通流量，KTL聚合物纤维的掺加量相应有所不同，一般情况下: | |
|---|---|---|
| 高等级公路 | 昼夜交通量 | 掺量（Kg/吨沥青混合料） |
| ≤10000 | 1.13～2 | |
| ＞10000 | 2～3 | |
| 桥面铺装 | 昼夜交通量 | 掺量（Kg/吨沥青混合料） |
| 磨耗层 | 3.4Kg | |
| 气磨层 | 2.27Kg | |
湖南磨沙溪铁路隧道-喷射混凝土隧道支护
四川泸浴铁矿巷道-喷射混凝土隧道支护
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北京友谊宾馆4号楼改造工程-塑合中空内模板隔墙
北京人民大学-地基工程
石太高铁-喷射混凝土隧道支护
近年来，聚丙烯纤维(微纤维)越来越多地使用于水泥混凝土工程中，它的使用有效地解决了水泥混凝土抵抗水渗透、抗冰冻等问题，并起到了增强抗裂的作用。聚丙烯水泥混凝土纤维的材质为100%聚丙烯，产品经过特殊的抽丝生产工艺及表面处理，加大了产品表面与水泥材料的握裹力。使掺有纤维的水泥混凝土的极限拉伸率提高。从而极大地提高混凝土的抗裂性。此外，该纤维可以迅速容易地与水泥混凝土均匀混合，呈单丝状态均匀地分布在水泥混凝土中，能在水泥混凝土中形成一个均匀的三维网状多向支撑体系。从而有效地使混凝土得以加强，达到抗裂、抗渗、抗冲击、抗冻、耐磨的目的。
该产品无毒无害，耐久性好。由于纤维体积掺入量仅为0.1%(约0.9Kg/m³)，所以纤维的加入对水泥混凝土的其他 性能没有影响。
| 性 能 指 标 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 纤维截面 | Y型/圆形/网状型 | 抗拉强度（MPa） | ≥ 350 | 当量直径（μm） | 15 ～ 50 ± 5（可定制） |
| 密度（g / cm³） | 0.91 ± 0.01 | 长度规格（mm） | 6 ～ 30 | 弹性模量（MPa） | ≥ 3500 |
| 熔点 | 160 ～ 170℃ | 断裂伸长率（%） | 8 ～ 30 | 抗碱能力 | 抗拉强度的保持率不小于99 % |
| 注：1、抗老化工艺处理可选择; 2、包装:0.9Kg/包(或根据用户要求订包装)。 | |||||
| 应 用 范 围 |
|---|
各种混凝土浇注工程-高层建筑转换大梁、基础底板、楼板、长墙、停车场、球场、机场停机坪、跑道、公路、桥面、收费站、港口码头等。 |
抗渗防水要求高的工程-水利水电工程中的护坡、面板坝、灌溉水渠、游泳池、水池、地下室侧墙、底板、防水屋面、内外墙保温防水挂水层。 |
| 喷射混凝土 使用方法: |
|---|
| 掺加量: 每立方米混凝土加入0.9Kg垦特莱®聚丙烯纤维，混凝土/砂浆的原配比不变。 |
| 掺加工艺:
1、垦特莱®聚丙烯纤维混凝土的总搅拌时间比原搅拌时间延长1/3; 2、首先投入计量好的粗、细骨料、沙子和KTL聚丙烯纤维进行搅拌，搅拌时间约占总搅拌时间的1/3; 3、加入计量好的水泥、水和其它液态组分，此搅拌时间约占搅拌时间的2/3。 |
| 说明:
1、垦特莱®聚丙烯纤维是作为一种次要加强筋--抗裂缝“纤维筋”使用。 2、不能因使用垦特莱®聚丙烯纤维而减少临时性或结构加固钢筋，也不能减少支撑柱的尺寸。 3、使用垦特莱®聚丙烯纤维的工程，仍然要严格按国家有关规定进行正常操作及养护。 |
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